終于知道高樓航空障礙燈廠家哪家好

　高樓航空障礙燈廠家哪家好？眾所周知，目前我們所熟悉的航空障礙燈公司有送飛，玖洲，北斗星，博達，光強等。他們是專門研發(fā)生產(chǎn)低、中、高光強航空障礙燈、太陽能航空障礙燈、雙聯(lián)航空障礙燈、航空障礙燈控制箱的產(chǎn)品供應商制造廠家。

　高樓航空障礙燈廠家哪家好？航空障礙燈是用來警示的嗎？好多人分不清警示燈和航空障礙燈的區(qū)別。就算是在百度搜索或者到阿里去購買，也不知道自己到底買的到底是航空障礙燈還是警示燈。所以這里來給大家講一講這兩者的區(qū)別。

　就平時生活接觸而言，看到的還是警示燈還更多。因為航空障礙燈通常要在晚上才看得到，而且警示燈卻在白天，在日常生活中隨處可見。警示燈是在生活中起到警示作用，根據(jù)用處和使用場景，平時的各種工程車，消防車，各種機械設備上面的報警燈，交通信號燈。平時如果出了故障就會哇嗚哇嗚叫的那種報警燈，都是警示燈。核心跟航空障礙燈一樣，都是以LED燈為主體。應用于各行各業(yè)為人的生活提供警示作用

　從發(fā)展的眼光，考慮直升機在大城市里的應用越來越普遍，個人覺得大城市里超過100米的高層都要設，這個沒查到什么規(guī)范。

　這個首先要有飛機回飛過，航空障礙燈安裝高度超90m采用中光強，其余采用低光強，航空障礙燈GZK控制箱由廠家配套，GZK航空障礙燈控制箱（室外型）應配套浪涌保護器。

　這個得看你的涉及范圍以及百米下的樓在當?shù)嘏判欣蠋琢耍?個之內(nèi)的有必要做航空標示燈，而且照度閃間隔有要求，就是標準燈具了。如果4個標志建筑以上那就沒必要的，有的做GIS定位

　作為專業(yè)的安裝人士肯定懂得安裝方法，但是很多人也不知道，今天小編就帶大家看看航空障礙燈怎么安裝：

　航空障礙燈也是警示燈的一種嗎？高光強航空障礙燈廠家為您介紹，航空障礙燈采用光控自動啟閉照明，適用于對航空有潛在危險的障礙物，如電視塔、起重機、煙囪、建筑物、機場、高壓輸電塔等。

　航空障礙燈是一種用于高空警示的燈具，目的在于標示出高空障礙物，防止飛機撞到上面、發(fā)生意外。航空障礙燈需要全天都亮嗎？

　航空障礙燈根據(jù)高空障礙物的高度不同，安裝的燈具類型也不一樣。

　一般低于45米的建筑物安裝紅色恒光的低光強航空障礙燈，白天休息，傍晚光控控制燈具自動開始工作；

　45-105米之間的建筑物安裝紅色閃光的中光強航空障礙燈，一般夜間開始工作。

　根據(jù)我國飛行區(qū)技術標準和國際民航公約規(guī)定，在飛行區(qū)域內(nèi)高度超過45米的獨立建筑物或構(gòu)筑物及高于地面或水面60米時的建筑物或構(gòu)筑物都應裝設不能中斷照明的夜間航空障礙標志燈。

　《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ16-2008 表10.3.5 高出地面90米時用中光強航空障礙燈。

　主要看是否在航道上。按《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ16-2008  10.3.4條，就是自機場跑道中心起，延跑道延長線雙向15KM，散開角10度的區(qū)域內(nèi)，建筑物高度與到跑道端頭距離比超過0.01的都要做。注意：這個建筑物高度是指通過海拔高差算出來的，因為建筑物的海拔與機場海拔不一定一樣高，可通過Google 地球大致算出來。

　航空障礙燈是一種脈沖燈，閃光燈能夠在極端的時間內(nèi)發(fā)出強照度的亮光，而由于其脈沖等發(fā)出的光類似電閃一樣閃爍，在引導警示航空飛行器飛行員安全降落時，發(fā)揮著無可比擬的目視作用。

　航空障礙燈的安裝規(guī)范是什么？太陽能航空障礙燈的安裝需要專業(yè)的技術人員來完成。國內(nèi)最大航空障礙燈廠家是一家集航空障礙燈等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的技術企業(yè)，公司致力于打造成為航空障礙燈事業(yè)實力企業(yè)，秉承著銳意進取，開拓創(chuàng)新，誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務的經(jīng)營理念，停靠科技求發(fā)展，不斷為用戶提供滿意的高科技產(chǎn)品。

　我們秉承著“安全第一，質(zhì)量第一，信譽第一”的宗旨，將竭誠為客戶提供完美的產(chǎn)品、完善的解決方案以及持續(xù)不間斷的服務；客戶財產(chǎn)的安全可靠，及自身競爭力的提高是高光強航空障礙燈廠家工作的指導原則。

　我們至力于向客戶提供“先進的技術、完善的方案，服務”奉行“進取求實嚴謹團結(jié)”的方針，不斷開拓創(chuàng)新，以技術為核心、視質(zhì)量為生命，竭誠為您提供性價比高的防雷產(chǎn)品及售后服務網(wǎng)絡。

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