航空障礙燈的基本信息有哪些

　航空障礙燈的基本信息有哪些？廣州北斗星障礙燈有限公司致力于打造成為航空障礙燈事業實力企業，在秉承著銳意進取，開拓創新，誠信經營。長沙將新增一綠地公園以生態為基底，以航空航天為主題。

　中新社香港3月8日電（記者韓星童）香港國泰航空有限公司（國泰航空）3月8日舉行記者會公布2022年業績，國泰航空全年錄得應占虧損65.48億元（港幣，下同），按年上升約18%。

　不過，集團旗下航空公司及附屬公司于2022年下半年的業績較上半年顯著改善，錄得應占溢利22.61億元。

　城市發展越來越快，我國目前有15個“新一線城市”，很多人不懂航空障礙燈，為防止踩坑，你有必要好好了解一番，航空障礙燈的基本信息如下：

　好消息！3月7日，長沙自貿臨空區臨空公共綠地（公園、停車場）項目順利通過竣工驗收了。

　臨空公共綠地項目位于龍峰大道與思源東路交叉口東南角，主要建設內容包含綠地公園、公園配套建筑、商業建筑、多層公共停車場等，此次通過竣工驗收的是綠地公園和多層公共停車場。

　航空障礙燈的基本信息有哪些？航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。

　離地面高45米以下，周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈，常亮紅色發光。

　離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。

　離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強（2000-20000cd）±25%。

　離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。

　障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

　航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）

　對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

　高于150米的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。

　對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強航空障礙燈。

　不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

　國泰航空公布，截至2022年12月31日可動用的無限制用途流動資金結余為272億元。

　國泰航空行政總裁林紹波在記者會上表示，隨著香港踏上復常之路，集團當務之急是重建新的國泰，為香港、大灣區以至內地作出貢獻。為此，國泰航空已制訂策略發展四項主要業務，包括優質全服務航空、低成本航空、貨運服務及時尚生活。

　廣州北斗星障礙燈有限公司在優質服務的經營理念下，公司穩步發展，不斷向前，已經在全國各地得到了客戶認可，與多家國企、央企，大型房地產等企業成為長期戰略合作伙伴，同時也成為了諸多優秀傳統渠道經銷商客戶們最理想的合作伙伴。

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